游艇起源于16世纪英国，随着世界经济发展和科学技术的发展，游艇行业已经成为制造、销售、修理、服务、金融、保险等综合配套的工业体系。游艇高级跑车、私人飞机显示尊贵身份的象征。游艇是指个人或者俱乐部所有或者使用，从事非营业性游览观光、休闲娱乐，业余水上体育运动等活动船舶，我们平时所见到的那些运载货物、和商业性载客的船舶可以称为商船，客船，还有一些是交通艇，公务艇，他们都不是严格意义上的游艇
游艇俱乐部出现在18世纪英国，目前已经成为集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的高档休闲场所。一般主要包括游艇、码头、会所、导航、基础设施以及活动项目设施。
游艇这样的概念和属性来定义，只有少数富人和俱乐部才能拥有，依托于游艇俱乐部，供船东、亲属朋友以及俱乐部成员使用的，非营利的，卖票或者私下收钱出海都是不合法的，说到这里，大家就清楚了，很多游艇码头的乘船海上观光旅游，有的是合法的客船经营，还有很多是以游艇帆船体验，是不合法的行为，一旦发生意外事故，是不受法律保护的。
全球年贸易额高达500亿美元以上，主要是美、意、法、英等欧美国家主导市场。
中国是一个海洋大国，拥有6500个岛屿，1.8万公里海岸线，具备游艇消费的自然地理条件，整个游艇业包括水上游艇建造、旅游服务、经营管理及其配套服务产业，带动性极强。我国游艇业也出现了高速发展阶段，应该是2013-2014年左右吧，就是三亚海天盛筵出现问题那个时间段，后来政府也加强了对游艇行业的管控，再加上经济发展等因素这个行业最近发展慢了下来，游艇展规模和游艇交易数量慢慢在减少。
这两年，党中央国务院提出大力发展蓝色海洋经济，在行业管理上积极探索改进一些落后的管理理念和模式，提出大力发展两杆经济，主要指桅杆和钓鱼竿，指帆船和钓鱼休闲产业，在游艇制造业方面，我们国家在中低端产业在不断提高，在豪华邮轮和超级游艇制造方面我国也都有所突破。
在帆船行业有越来越多人们参与到这项休闲体育运动当中，举办的帆船赛事也越来越多，我国运动员在国际帆船重大赛事里面成绩也在不断提高。
随着我国国民收入不断提高，游艇帆船这类中高端消费需求也在不断提高，游艇行业也将成为中国经济增长新的消费蓝海。政府有关部门也正在研究探索让更多的船艇可以投入的租赁、水上观光旅游、垂钓等经济活动中来，而不是都总是停在游艇会里面，还要承担高额停泊养护费用，让船东和俱乐部都有更多收入来源，有更高的积极性来带动起游艇产业的发展。另外政府还应该积极推动降低游艇行业的税费成本，降低游艇会的船只停泊成本，因为我国海域都是属于国家的，游艇俱乐部绝大多数是也是属于国家的，鼓励多修建公共码头设施，免费或者降低船艇使用成本，让游艇行业发展与我国经济地位相匹配，让我们期待更好的未来。
